Seit 1. März 2014 ist eine EU-Verordnung in Kraft, die u.a. vorsieht, dass Kontrollbehörden künftig per Fernabfrage auf den digitalen Tachografen zugreifen können. Dies soll eine effizientere und gezieltere Durchführung von Straßenkontrollen ermöglichen. Spätestens Mitte 2019 wird es ernst, dann müssen alle neu installierten Tachografen über die in der Verordnung festgelegten Funktionen verfügen.

Ab 1. Januar 2018 wird das bisherige Fahrtenbuch zur Aufzeichnung der Lenkerarbeitszeiten (nicht zu verwechseln mit dem für steuerliche Zwecke geführten „Fahrtenbuch“) durch das neue „Lenkprotokoll“ ersetzt. Bis Ende 2018 gibt es eine Übergangsregelung.